A Escola Naval de Sagres (século XV)...por profªAlcilene Rodrigues

2ª aula.

Em começo de 1400, o Infante Dom Henrique, príncipe português, funda Sagres, o cabo mais ao Sul de Portugal, a primeira Escola Naval do Mundo.

Os marinheiros formados por essa Escola, onde ensinavam astrônomos, matemáticos, geógrafos e cartógrafos, descobriram a Ilha da Madeira, Açores e Cabo Verde.

Bartolomeu Dias, piloto português, da Escola de Sagres, dobra o Cabo da Boa Esperança, no caminho marítimo para a Asia.

Os portugueses realizam todas essas viagens através do Atlântico,com todo rigor científico.

                         Navios da época das grandes navegações

                                      

                     Mapa da usado para navegação

                                            

                                   A terra era redonda

                                             
Exercícios:
Responda o questionário:
1) Que fez em 1400 o Infante D.Henrique?
2) Que descobriram os marinheiros formados por essa Escola?
3) Quem dobrou o Cabo da Boa Esperança?
4) Como os portugueses realizaram todas as viagens através do Atlantico?

Mundo Antigo..por profª Alcilene Rodrigues

1ª aula

O mundo antigo conhecido era a Europa, parte da Ásia e o norte da Africa. Tinha-se vaga noção das Índias e da China.

Os navegantes não ousavam transpor os mares, principalmente o Atlântico, o qual chamavam de "mar tenebroso".

As causas que contribuiram para as navegações foram: espírito de aventura; zelo religioso para converter os pagãos; procura de um novo caminho para as Índias, depois da tomada de Constantinopla pelos turcos; interesses na venda de especiarias (canela, noz-moscada, pimenta do reino, cravo) drogas, tapetes e seda; invenções etc.

As invenções que contribuiram para as navegações foram:

-bussola, para orientar os navegantes; aperfeiçoada por Flavio Gióia;

-caravelas, para longas viagens.

-papel;

-imprensa, inventada por Gutemberg,sendo que o primeiro livro impresso foi a Bíblia.

-polvora, invenção que mudou o costume de guerra.

Grandes descobrimentos portugueses

1º)1486- Bartolomeu Dias, piloto portugues da escola de Sagres, dobra o Cabo das Tormentas,depois chamado Cabo da Boa Esperança.

2º)1498- Vasco da Gama descobriu o caminho marítimo para as Índias, fazendo pela primeira vez a viagem completa à Ásia.

Grandes descobrimentos espanhóis

1º)1492- Cristóvão Colombo descobre a América.

2º)1513- Vasco Nunes de Balboa descobre o Oceano Pacífico.

3º)1519- Fernão de Magalhães inicia a viagem de circunavegação (em redor do mundo), terminada por Sebastião Elcano.

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Barão Vermelho, o aviador..por profª Alcilene Rodrigues

MANFRED ALBRECHT VON RICHTHOFEN (1888-1918) Juventude Nascido em Breslau, Silésia, então Alemanha (agora Wrocław, Polônia), Richthofen mudou-se com sua família para Schweidnitz (agora Swidnica, Polônia), quando tinha nove anos de idade. Em sua juventude, Richthofen apreciava caçar a cavalo e equitação e foi estudar na Inglaterra no Lincoln College, Oxford. Depois disso ingressou na escola militar. Após terminar o treinamento de cadete, juntou-se ao Regimento nº 1 de Uhlan como membro da cavalaria em 1911. Quando estourou a Primeira Guerra Mundial, era um oficial da cavalaria e foi chamado ao dever nas frentes ocidental e oriental, servindo de escolta para o exército alemão. Perto de maio de 1915, entediado com essa função, Richthofen pediu para ser transferido à Força Aérea. Transformou-se num observador aéreo.

Maior mito da aviação militar alemã, entrou para o serviço aéreo em setembro de 1916. Aprendeu a pilotar no esquadrão (Jagdstaffel) de Oswald Boelcke. Era um guerreiro meticuloso, que primeiro procurava reconhecer a aeronave inimiga, em especial às britânicas, antes de partir para a luta e desferir o ataque mortal. Era chamado "o matador" e idolatrado com o título de "Barão Vermelho". Em janeiro de 1917, passou a comandar o famoso esquadrão "Flying Circus", cujas aeronaves eram exageradamente pintadas. Fidalgo com os amigos, e até com os adversários, era igualmente conhecido como "O Cavaleiro Teutônico da Era Moderna" e "Nobre Inimigo de Coragem e Destreza". Morreu abatido por um inexperiente piloto canadense, atrás das linhas britânicas, em 21 de abril de 1918, quando voava seu inconfundível Fokker tri-plano vermelho e pouco depois de ter obtido a 80ª vitória. Seu sepultamento foi uma das maiores cerimônias póstumas ocorridas naquela guerra, com honras militares. Sua morte foi um golpe para os pilotos alemães, sobretudo nos seus comandados.

Raças Humanas...por profª Alcilene Rodrigues

A população da Terra

Sobre os continentes e as ilhas, vivemos nós, os habitantes da Terra, constituindo uma população de mais de dois bilhões de pessoas ou mais.

Vivendo em contato com climas diferentes, no meio de variados tipos de vegetação, os habitantes da terra não são iguais, apresentando diferenças entre si.

A cor da pele constitui o traço diferenciador mais sensível. Por isso mesmo, de longa data, distinguiram-se três raças: a branca ou caucásia, amarela ou mongólica e a negra ou etíope, embora existam os mestiços, resultantes da mistura de uma com a outra.

Hoje, no entanto, estão todos de acordo em que essa distinção é insuficiente, porque a pele humana apresenta elevado número de matizes. Os habitantes da Terra falam línguas diferentes seguem as mais diversas religiões e vivem em habitações muito diferentes. Apresentam também diferenças quanto à forma de governo, quando se constituem em países (Territórios ocupados por uma Nação e administrado por um Governo).

                                          

                                          Raça branca ou caucásia

                                          Raça negra ou etíope

                                             Raça amarela ou mongólica

                                         Raça mestiça